Вопрос № 6357
05.08.2015
Категория: Сервис
почему горит постоянным светом индикатор подушки безопасности и что делать?
Здравствуйте, Ирина. Выяснить причину неисправности можно только проведя диагностику. Записаться на диагностику и ремонт можно по тел. +7 (495) 737 8877. С уважением Юрий.
Вопрос № 6355
05.08.2015
Категория: Сервис
К вопросу 6347. Спасибо, Юрий. С гайками понятно, это почти единственный способ. А что с усилием? Корпус не лопнет?
Здравствуйте, Андрей. Так как данная деталь считается не демонтируемой, то к сожалению не смогу подсказать рекомендованного усилия затяжки. Так что затягивать аккуратно, с применением здравого смысла. С уважением Юрий.
Вопрос № 6354
05.08.2015
Категория: Сервис
К вопросу 6347.
Здравствуйте, Юрий!
Авео 2006 года, Корея.
Двигатель F14D3.
Масляная трубка соединяет корпус двигателя с масляным фильтром. Эта деталь представляет собой отрезок трубки с нарезанной с двух сторон резьбой 18х1,5. Посередине трубки имеется недорезанный резьбой пояс около 4 мм. Это снаружи. Внутри просто сквозное отверстие - трубка.
С уважением, Андрей.
>
> Здравствуйте Андрей.
> Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-chevrolet.ru.
> Ваш вопрос:
> Здравствуйте!
> Вопрос по шевроле авео. Окажите методическую помощь. От крутились масляная трубка. Возможность за крутить ее обратно не предусмотрена: на трубке и внутри нее отсутствуют любые технологические выступы. Вопрос: как правильно за крутить трубку в корпус, какое допустимое усилие предусмотрено; допустимо ли применить герметик для резьбовых соединений; (для общего развития) как закручивают эту трубку на заводе при сборке, что в дальнейшем при эксплуатации она не откручивается (обычно).
> С уважением, Андрей.
> Ответ
> Здравствуйте, Андрей. Про Aveo какого года и с каким двс идет речь? И про какую трубку?
> С уважением Юрий.
Здравствуйте, Юрий!
Авео 2006 года, Корея.
Двигатель F14D3.
Масляная трубка соединяет корпус двигателя с масляным фильтром. Эта деталь представляет собой отрезок трубки с нарезанной с двух сторон резьбой 18х1,5. Посередине трубки имеется недорезанный резьбой пояс около 4 мм. Это снаружи. Внутри просто сквозное отверстие - трубка.
С уважением, Андрей.
>
> Здравствуйте Андрей.
> Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-chevrolet.ru.
> Ваш вопрос:
> Здравствуйте!
> Вопрос по шевроле авео. Окажите методическую помощь. От крутились масляная трубка. Возможность за крутить ее обратно не предусмотрена: на трубке и внутри нее отсутствуют любые технологические выступы. Вопрос: как правильно за крутить трубку в корпус, какое допустимое усилие предусмотрено; допустимо ли применить герметик для резьбовых соединений; (для общего развития) как закручивают эту трубку на заводе при сборке, что в дальнейшем при эксплуатации она не откручивается (обычно).
> С уважением, Андрей.
> Ответ
> Здравствуйте, Андрей. Про Aveo какого года и с каким двс идет речь? И про какую трубку?
> С уважением Юрий.
Здравствуйте, Андрей. Как вариант, подобрать две тонкие гайки, накрутить их на внешнюю часть переходника(трубки), законтрогаить, и за данные гайки вкрутить переходник в блок с использованием резьбового фиксатора. С уважением Юрий.